4080公里和1.1萬公里
2014-02-08 內蒙古日報

  核心提示:2013 年,我區加快交通基礎設施建設,30 條出區高等級公路全部打通, 高速公路總里程達到 4080公里, 一級公路達到 5578 公里, 新增通瀝青水泥路嘎查村 1021 個。 新建鐵路 700 公里, 鐵路運營總里程達到 1.1萬公里,居全國首位。 阿拉善通勤機場通航,內蒙古航空公司投入運營,全區機場總數達到18 個。
  政府工作報告在寒冬里向全區各族人民傳遞著鼓舞人心的好消息:2013年,我區交通建設交出了一份高“分值”的答卷,為全區加快經濟建設、增強可持續發展能力作出了貢獻。
  張華代表認真研讀著政府工作報告里有關交通基礎設施建設的數據。他說,從這些數據可以看出,全區高等級公路網絡結構更加完善,形成了貫通東西、連接南北、輻射全區的骨干公路網架,夯筑了我區公路交通建設史上又一個新的里程碑。 鐵路建設和機場建設的成績同樣可圈可點,在經濟下行壓力較大的情況下非常不容易。
  他告訴記者,自己所在的霍林郭勒市作為能源工業城市,鐵路、公路等重大基礎設施建設在區域經濟發展、產業轉型升級過程中發揮了舉足輕重的作用。 2013 年,霍林郭勒市開工建設了霍阿一級公路, 其中在霍林郭勒市境內35.14 公里;境內開工建設了錫烏鐵路、霍扎鐵路, 其中在霍林郭勒市境內 19公里;建設中鐵物流專用線 12 公里;霍林河機場開工建設。
  來自內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司的張志耕委員談起公路建設,充滿感情。 他說,在少數民族地區, 公路建設能夠達到這樣的規模是很不容易的, 對自治區經濟社會發展意義重大。 譬如京藏高速呼包段改擴建完成, 京新高速韓集呼段除隧道外主線貫通, 改善了我區中西部進京交通狀況,促進了我區融入津京唐、環渤海區域發展, 為打造自治區經濟升級版提供了更強的基礎支持。同時,一批公路項目的建成與實施, 推動了縣域經濟發展和新型城鎮化建設。 實施的嘎查村通瀝青水泥路建設, 在惠民生中發揮了先行作用, 這既是全區各族人民的期盼,更是促進經濟社會全面發展的需要。他說,2013年, 內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司完成投資143億元,占全區公路建設完成投資的五分之一。
  內蒙古天龍集團董事長喬龍代表認為, 自治區交通網絡建設的快速發展,不僅極大地改善了百姓的出行環境,也為企業發展提供了便利條件?!爸揮薪煌ㄌ跫憷?,才能吸引更多區內外客商前來投資合作?!彼?,包頭市境內有G6高速公路、110國道、210國道等多條公路,2013年包頭市實施了公路生態環境綜合治理工程, 公司承接了一標段9.8公里的G6高速兩旁生態環境治理工程。 既見證了自治區公路建設的發展,同時為公路生態環境的改善貢獻了一份力量。
  出區高等級公路全部打通、高速公路總里程實現新突破,鐵路運營總里程居全國首位, 機場建設投入大幅增加,實實在在的數據反映出內蒙古全面融入全國發展大局的堅實步履。